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去年加价车今年现优惠 经销商利润不如前种植

发布时间:2020-04-19 16:17:28 阅读: 来源:攻丝机厂家

去年加价车今年现优惠 经销商利润不如前

为完成销售任务,各厂家都加入到价格战中,除了降价还有送油卡等优惠措施 摄/记者许峰玮 商家打价格战销量不减利润减 去年 加价 车型 今年出现优惠

都去看球了,谁还有空看车啊。 这虽然是汽车市场资深分析师苏晖的一句玩笑话,但也印证了目前车市与球市冰火两重天的境遇区别。

在刚刚过去的端午小长假,餐饮业借势世界杯赚了个盆满钵满,而京城的经销商们却集体感叹 不赚钱 。

记者发现,经销商叫苦连天并非因为销量惨淡,反而几乎所有经销商的销量都在同比增加。经销商 苦 的是今年价格战致使 加价 无门,车价下跌,利润大不如前。

记者调查

车价走低 经销商诉苦利润下滑

我们现在压力很大,恐怕完成不了厂家给的任务。 一位法系车经销商老余告诉记者,由于整体环境不好又恰逢世界杯,小长假的销量不振早已在预料之中。

他坦言,今年以来,虽然对今年车市不太看好,但是店内的销量与去年同期相比还是上涨的,不过这个涨幅远远低于厂家年初 压 下来的任务量。

该经销商还透露,今年该品牌除了一款低端车外,其余车型价格都比去年低了不少, 利润大不如前 。此外,去年大火的东风日产、北京现代等品牌旗下的经销商,提起今年的利润也纷纷摇头。

销量未减

多数车型价格低于去年

虽然自3月底开始,库存积压、车市转冷的报道屡见报端,但记者在分析4、5两个月销量数据后发现,销量虽然环比下滑,但同比仍保持着30%左右的增幅。北京市场销量也在5月达到了7.1万辆,创下了单月销售纪录。 去年都是加价卖车,今年价格却比着优惠,经销商当然觉得市场不好,不赚钱。 亚市商务中心经理郭咏说,经销商对市场的 不满 ,缘于利润较去年大打折扣。

记者在走访市场时也发现,去年要加价1.2万元的CR-V现在加价幅度收窄至5000元,去年加价3万元还要等车的汉兰达现在甚至有5000元以上的优惠。

此外,除高尔夫6、科鲁兹等少数供不应求的热销车型外,其余车型的车价都比去年低。进口宝马1系甚至达到了23.2万元的 地板价 。

车企措施

降价打头阵 企业促销加减产

降价打头阵, 零利率 做辅助,几乎所有厂家都已卷入如火如荼的价格战,今年购车的消费者或许比去年多享不少实惠。车价下跌,究其原因还是市场供大于求,销量增幅并未达到各大厂商的产量提升速度,导致终端出现库存积压。 你现在买思铂睿,不仅优惠3万元,还能可劲儿挑,车型、颜色齐全。等下个月,厂家减产,一个月就发10辆车,到那时候,不愁库存,我们10辆车慢慢卖,也就优惠到现在的一半。 一位东风本田经销商如实告诉记者,进入7月厂家就将减产,或许还将调整年度销量目标。

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